وجود تسريبات في المحرك أو عبوة الزيت
تسرب الزيت من محرك السيارة يعد نقطة قلق شائعة. إذا زادت نسبة التسرب، فإن ذلك قد يؤدي إلى ظهور تحذير على لوحة القيادة أو وجود بقع زيتية تحت السيارة. يعد هذا الأمر ضارًا بالسيارة لأن الزيت يمكن أن يتجمع على أغطية الصمامات ومشعبات العادم دون أي علامات واضحة تنبه السائق. كما تتناقص مستويات الزيت في خزان الزيت، والذي يحتفظ بالزيت عند إيقاف تشغيل السيارة، مما قد يؤدي إلى تسرّب الزيت على الأرض كدليل على حدوث تسرب.
لحل هذه المشكلة، يمكن اكتشاف مصدر التسرب من خلال فحص مكونات المحرك. يجب البدء بفحص العمود المرفقي أو العمود الفقري (الذي يتولى الحركة الدورانية داخل المحرك) من خارج المحرك، والنظر إلى الأختام الموجودة على نهايات العمود المرفقي وصولًا إلى حوض الزيت، بالإضافة إلى جميع أنابيب التزييت بحثًا عن مصدر التسرب. في حال عدم العثور عليه، ينبغي فحص نظام تهوية عمود المرافق (العلبة التي تحتوي على العمود الفقري) حيث إن التسريبات قد تحدث نتيجة احتراق البنزين حول المكابس.
استهلاك زيت المحرك
إذا تم فحص السيارة وتأكدت من عدم وجود تسرب للزيت، لكن مستوى الزيت لا يزال ينخفض، فقد يدل ذلك على احتراق الزيت داخل المحرك. هذه المشكلة قد تحدث بشكل طبيعي مع تقدم عمر المحرك، مما يشير إلى أن مانع التسرب قد لا يعمل بشكل فعال، ما يؤدي إلى تسرب الزيت إلى غرف الاحتراق. يعتمد ذلك على عمر السيارة ومعدل استهلاكها. لتقليل هذا الأمر، يُنصح بإيقاف المحرك بانتظام بين عمليات تغيير الزيت. قد يؤدي احتراق الزيت السريع إلى مشكلات عدة، مثل ظهور دخان أزرق مائل للرمادي، مما يدل على أن السيارة بحاجة إلى صيانة بسبب استهلاك كميات كبيرة من الزيت.
استخدام زيت منخفض الجودة
يمكن أن تكون مشكلة نقص الزيت ناتجة عن استخدام زيت غير مناسب لنوع السيارة أو زيت قديم ومُتسخ مليء بالشوائب. قد يعني هذا عدم قدرة الزيت على تشحيم المحرك بشكل كافٍ، مما يتطلب استهلاك كميات أكبر من الزيت لتشغيله بفعالية. استخدام زيت غير مناسب يؤدي بسرعة إلى نفاذ الزيت وتلوث المحرك، مما قد يتسبب في تآكل الأجزاء، وانخفاض فعالية احتراق البنزين، وتقصير مدة صلاحية الزيت، وتقليل مرونة موانع التسرب، وفي النهاية قد يؤدي إلى فشل المحرك. يتعين اختيار زيت مناسب لنوع المحرك واستبداله عند الاقتضاء.
مشكلة في صمام PCV
في بعض الأحيان، قد يحدث خلل في صمام (PCV) المسؤول عن منع دخول الزيت إلى نظام الاحتراق دون الحاجة. في حال انسداد هذا الصمام أو تعرض العمود المرفقي لضغط كبير، قد يجبر الضغط الزيت على التسرب والاحتراق، مما يزيد من استهلاك الزيت. لحل هذه المشكلة، هو استبدال الصمام.
تلف حلقات المكبس
إذا قام السائق بفحص المشكلات المذكورة دون العثور عليها، فقد يدل ذلك على تلف حلقات المكبس. تقوم حلقات المكبس بالاحتكاك بجدران أسطوانات المحرك للحفاظ على زيت المحرك والوقود. في حال التلف، قد يتسرب زيت المحرك إلى غرف الاحتراق، مما يؤدي إلى احتراق الزيت وتلف المحرك. لحل هذه المشكلة، يتطلب الأمر فك المحرك واستبدال الحلقات بقطع جديدة.
الخلاصة
يواجه سائقو السيارات العديد من المشكلات، بما في ذلك تسرب زيت المحرك أو استهلاكه بشكل سريع قبل المدة المتوقعة. هذه المشكلات قد تشير إلى احتمالية وجود استخدام زيت منخفض الجودة، أو وجود ثغرات في نظام التزييت، وغيرها من المسائل التي تحتاج إلى حل للحفاظ على كفاءة السيارة وسلامتها.