هيكل الطائرة
هيكل الطائرة، المعروف بالإنجليزية بـ Fuselage، يمثل الجزء الأساسي والطويل من الطائرة، ويعتبر بمثابة مركزها. يعمل هيكل الطائرة كقاعدة لتثبيت جميع المعدات والأنظمة الأخرى، بالإضافة إلى كونه المنطقة المخصصة للركاب والبضائع والمعدات الإضافية.
الأجنحة
تثبت الأجنحة، التي تُعرف بالإنجليزية بـ Wings، مباشرة على هيكل الطائرة، ويمكن أن تكون مثبتة في الجزء العلوي أو السفلي حسب تصميم الطائرة. تُعد الأجنحة المصدر الرئيسي لقوة الرفع، مما يعزز من قدرة الطائرة على الطيران، كما تضم الأجنحة مجموعة من المكونات الفرعية مثل الجنيحات (بالإنجليزية: Aileron) واللوحات (بالإنجليزية: Flaps) التي تزيد من كفاءة الأداء.
ذيل الطائرة
تتكون مجموعة الذيل، أو ما يعرف بالإنجليزية بـ Empennage، من ذيل عمودي يتصل بآخر أفقي، وتشتمل على عناصر أساسية تلعب دوراً مهماً في التحكم في اتجاهات الطائرة، مثل:
- الدفة (بالإنجليزية: Rudder): مثبتة عمودياً، ووظيفتها هي تمكين الطائرة من الدوران يميناً أو يساراً.
- الرافع (بالإنجليزية: Elevator): يقع في الجزء الخلفي من الذيل الأفقي، وتتمثل مهمته الرئيسية في التحكم في حركة الطائرة لأعلى وأسفل.
المحرك
المحرك، أو محطة توليد الطاقة (بالإنجليزية: Powerplant)، هو العنصر المسؤول عن توفير الطاقة الضرورية لدفع الطائرة للأمام. يمكن أن يختلف موقع المحرك بناءً على تصميم الطائرة، حيث يمكن تثبيته في المقدمة أو في وسط الطائرة تحت الأجنحة، أو حتى في الجزء الخلفي.
أنظمة الهبوط
أنظمة الهبوط، التي تُعرف بالإنجليزية بـ Landing Gear، هي مجموعة الأنظمة التي تتيح للطائرة الهبوط بأمان. يمكن أن تتكون من عجلات أو زلاجات اعتماداً على تصميم الطائرة ونوع السطح الذي سيتم الهبوط عليه. إذ تختلف أنظمة الهبوط الخاصة بالطائرات التي تهبط على اليابسة عن تلك الخاصة بالطائرات التي تستخدم المياه.