نظام التبريد في المركبات
يتكون نظام التبريد في المركبات من عدة مكونات تلعب دورًا أساسيًا في تبريد المحرك وطرد الحرارة الناتجة عن احتراق الوقود، وهذه المكونات تشمل:
- المشع: هو عبارة عن مبادل حراري يتميز بتعدد قنواته الصغيرة، ويعمل على نقل الحرارة الممتصة من المحرك والمحتفظ بها داخل سائل التبريد إلى الهواء الخارجي.
- مضخة سائل التبريد: تساهم في ضخ سائل التبريد ضمن النظام لتكوين دورة التبريد، حيث يتم تشغيل المضخة عبر ربطها بحزام مطاطي مع المحرك.
- منظم الحرارة: يعمل على ضبط درجة حرارة المحرك من خلال التحكم في كمية سائل التبريد التي تتدفق إلى المحرك.
- المروحة: تتولى مهمة توجيه الهواء إلى المشع لتعزيز عملية طرد الحرارة من النظام.
- مستشعر الحرارة: يقوم بمراقبة درجة حرارة المحرك ويتحكم في سرعة المروحة الكهربائية للنظام وفقًا لذلك.
- أنابيب التوصيل: هي خراطيم مطاطية تتولى نقل سائل التبريد بين أجزاء النظام المختلفة.
كيفية عمل نظام التبريد
ينتج محرك السيارة كميات كبيرة من الحرارة خلال عملية احتراق الوقود لإنتاج الطاقة الميكانيكية. يقوم نظام التبريد بامتصاص هذه الحرارة من المحرك وطردها خارجًا عبر ضخ سائل التبريد، والذي يعمل على امتصاص الحرارة ثم نقلها إلى المشع، حيث يحدث تبادل حراري بين السائل والبيئة المحيطة.
خطوات فحص نظام تبريد المحرك
يمكن إجراء فحص لنظام تبريد السيارة للتأكد من مستوى سائل التبريد من خلال اتباع الخطوات التالية:
- ركن السيارة في مكان مستوي.
- التأكد من أن المحرك قد برد.
- فتح غطاء المشع، إذا أمكن، للتأكد من رؤية سائل التبريد ووصوله إلى الأعلى.
- تفقد خزان سائل التبريد الخاص بالنظام والتأكد من أن السائل يصل إلى علامة الامتلاء.